Вертолёт Ми-171А2 (Mi-171A2)
«Вертолёты России» поставили в Казахстан первый Ми-171А2
АСТАНА, 12 февраля. (АРМС-ДАТА). Холдинг «Вертолёты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставил многоцелевой транспортный вертолёт Ми-171А2 в Казахстан, в настоящее время идут приёмо-сдаточные процедуры. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга.
Вертолёт поставлен в Казахстан по экспортному контракту, подписанному в конце 2017 года.
По словам генерального директора «Вертолётов России» Андрея Богинского, слова которого приводит пресс-служба холдинга поставки Ми-171А2 инозаказчикам раскроют экспортный потенциал вертолёта.
«Эта поставка открывает международную «карьеру» Ми-171А2, которая обещает стать выдающейся, — заявил Богинский. — Обладая современной авионикой, этот вертолёт приспособлен для эксплуатации даже в сложных погодных и климатических условиях».
По мнению руководителя «Вертолётов России» первый иностранный заказчик в полной мере оценит преимущества этой машины, добавив, что до конца 2019 года холдинг предполагает передачу ещё одного Ми-171А2 в Индию.

Ранее также сообщалось о намерении Китая закупить у России шести многоцелевых транспортных вертолётов Ми-171А2.
Вертолёт является современной модификацией машин типа Ми-8/17, оснащённой новыми двигателями ВК-2500 с цифровой системой управления, а также эффективной несущей системой с композитными лопастями и усовершенствованным аэродинамическим профилем.
В результате модернизации существенно увеличился запас мощности, показатели крейсерской и максимальной скорости Ми-171А2 относительно серийно выпускаемых вертолётов типа Ми-8/17 возросли на 10 %. Вертолёт может эффективно применяться днём и ночью, в условиях высокогорья, при низких и высоких температурах, повышенной влажности и над водной поверхностью.
Применение на вертолёте Ми-171А2 цифрового комплекса бортового оборудования, сделанного по принципу «стеклянной кабины», позволило сократить состав экипажа до двух человек. С целью повышения безопасности применены современные системы предупреждения близости земли, других воздушных судов и препятствий на пути следования вертолёта.
Фотография © Ладислав Карпов — Перейти в фотобанк.
